液压油缸的结构形式|液压油缸优缺点|常州液压成套设备厂有限公司

液压油缸的结构形式
根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型： 1活塞式2柱塞式3伸缩式4摆动式
油缸和气缸的优缺点
优点1
由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统；
优点2
从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染，液压油则相反；
优点3
空气黏度小，阻力就小于液压油；
优点4
但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。

常州液压成套设备厂有限公司.位于武进高新技术开发区，是水利部、建设部定点生产液压油缸的专业化工厂，被水利水电规划设计总院和中国电能成套设备局列为水电工程主要设备的生产厂家之一,拥有水利部颁发的超大型液压式启闭机的生产许可证.2003年在常州三井工业园内建立了工业油缸生产基地—常州神鑫液压成套设备有限公司。 
公司的产品主要用于发电站及船闸工程闸门的启闭，同时为冶金、军工、船舶（公司有ＣＣＳ船检证书）、海事、油田等各行业生产和配套各种类型的液压油缸和动力站。中交上海航道局建造的国内首条自主设计的自航13500m3耙吸式挖泥船上的8种规格58支液压油缸都由我公司制造。而原来耙吸式挖泥船上油缸都是从荷兰进口，我公司是国内制造者。从2005年自今我公司共为13500m3、13000m3、16888m3、15000m3、5000m3、9500m3 六条耙吸式挖泥船配套了全部的液压油缸。 
公司秉承售前、售中、售后全方位服务理念，以客户满意、保证质量为目标。每一件产品都是我们心中的宝贝，让它在所需的位置上发光，服务于民生、造福一方百姓是我们的期望。
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